» www.honda-mc.dk » Modeller » VFR 800 A
							Specifikationer Pris: kr. 209.998 Motor: 4-cylindret V-motor, vandkølet Volumen: 782 cc Effekt: 109 hk (95/1/EC) v/10.500 om/min. Max drej. moment: 80 Nm v/8.750 om/min. Antal gear: 6 Transmission: Kæde Stel: Aluminium Sædehøjde: 805 mm Tankvolumen: 22 liter Farve: Hvid/sort - Rød
	Se katalog online: (Honda 2010)
	Hondas revolutionerende VFR 750 F debuterede i 1986, og grundkonceptet for denne model har været uændret siden. Hondas betegnelse for modellen er “super allrounder”, og med den overskrift i tankerne er modellen løbende blevet opdateret siden 1986, uden at kunderne nogensinde har været i tvivl om VFR-konceptets indhold. Til 2002 sæsonen fik VFR sin mest gennemgribende ændring siden starten; designet blev opdateret med et skarpere og mere aggressivt udtryk. Også bagtil var ændringerne markante, især med de to oplagte, trekantede lyddæmpere. V4-motorkonceptet er et unikt Honda koncept. I 2002 tilføjedes en nyudvikling, V4-VTEC-ventilkontrolsystemet, der kombinerer det bedste fra 2- og 4-ventilsystemerne, hvor motoren anvender 2 ventiler pr. cylinder ved lave omdrejninger og i mellemområdet, og skifter til 4 ventiler ved højere omdrejninger; i dette tilfælde ved 6.600 om/min. Systemet opererer ved hjælp af et olietryk, der ved det førnævnte omdrejningstal frigør de 2 inaktive ventiler og booster effekten. Fordelen ved systemet er - foruden dette boost - et bedre træk ved lave omdrejninger og i mellemområdet, hvor kun 2 ventiler aktiveres. Desuden giver systemet mindre støj ved lave omdrejningstal. I 2006 blev VFR 800 igen opdateret, dels kosmetisk med blandt andet klare blinklysglas og en gradueret toning af kåbeglasset, dels motormæssigt med en revideret VTEC-funktion. Endelig fik VFR 800 opdateret emissionssystemet, således at den overholder EURO-3 kravene.