|
|
 |
| | | |
|
|
|
| Specifikationer |
| Pris: |
kr. 33.996 |
| Motor: |
1-cylindret, vandkølet |
| Volumen: |
125 cc |
| Effekt: |
13,6 hk (95/1/EC) v/10.000 om/min. |
| Max. drej. moment: |
10,6 Nm v/8.000 om/min. |
| Antal gear: |
6 |
| Transmission: |
Kæde |
| Stel: |
Stål |
| Sædehøjde: |
776 mm |
| Tankvolumen: |
10 liter |
| Farve: |
Tricolour – Sort/sølv |
| |
|
| |
|
 Se katalog online: (Honda 2010)
|
|
|
| |
|
Siden Honda CBR 125 R kom på markedet i 2004, har den vundet mange tilhængere med sit super sports design og samtidig brugervenlige fremtræden. Den lille CBR er nemlig en rigtig racereplica med helkåbe, dobbelte forlygter, skivebremser for og bag, 6-trins gearkasse og vandkølet motor, men den er også et særdeles økonomisk transportmiddel i dagligdagen. Den er endvidere udstyret med fuld instrumentering omfattende speedometer, omdrejningstæller, kølevandstermometer og benzinmåler. Den nyeste version, som kom på det danske marked i 2009, har en ny, dynamisk kåbe med et mere aggressivt udtryk inspireret af CBR 600 RR og CBR 1000 RR.
Også på motorområdet er CBR 125 R ændret; et nyt elektronisk benzinindsprøjtningssystem giver nemmere koldstarter med kortere opvarmningsperiode, bedre gasrespons og mindre emission. 4-taktsmotoren er særdeles kompakt og konstrueret med balanceaksel, og udstødningen sker via en lyddæmper i rustfrit stål. Som vanligt er farvevalget baseret på Hondas succesfulde, store CBR-serie, og CBR 125 R leveres i Tricolour (HRC) replica farver og en mere diskret sort/sølv farvekombination. |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
