Specifikationer Pris: kr. 429.997 Motor: 6-cylindret boksermotor, vandkølet Volumen: 1.832 cc Effekt: 118 hk (95/1/EC) v/5.500 om/min. Max. drej. moment: 167 Nm v/4.000 om/min. Antal gear: 5 Transmission: Kardan Stel: Aluminium Sædehøjde: 725 mm Tankvolumen: 25 liter Farve: Rødmetal – Matsort/Sortmetal
	Se katalog online: (HONDA 2013)
	Honda Gold Wing har altid været i en klasse for sig selv. Fra den blev lanceret i 1975 som GL 1000, var den allerede unik, med sin silkebløde vandkølede firecylindrede boksermotor, der satte helt nye standarder for gangkultur indenfor motorcykler. Da den første sekscylindrede 1500cc Gold Wing kom i 1987, fastholdt den sin position som touring motorcyklernes konge, og da den nuværende 1800cc model kom i 2000 blev ”guldvingens” status næsten mytisk. Det er derfor svært at ændre på en motorcykel model med en så stærk position, men Honda har til 2013 valgt at supplere den kendte GL 1800 med en udfordrende nyhed. I løbet af det sidste tiår har en trend bredt sig primært i USA, hvor touring modeller klædes af; ingen topboks, et minimalt ”cut down” kåbeglas og et generelt slankere udtryk tiltrækker en ny yngre gruppe af købere. I USA kaldes stilen for ”Bagger” og Honda Gold Wing F6B er en ”Bagger” version af Gold Wing. Designteamet under ledelse af Teishiro Goto har bibeholdt motor, stel, affjedring og bremser, men har gennemgået både den tekniske og designmæssige udformning i detaljer og ændret efter behov. Det har resulteret i en ”back to basic” version. Væk er bakgearet, navigation, airbag, fartpilot og varmen i sæderne, hvilket har resulteret i vægttab på ikke mindre end 28 kg og en væsentlig lavere pris. Instrumentkonsollen er nydesignet med større runde instrumenter suppleret med LCD indikatorer. En Gold Wing uden et godt lydsystem ville være utænkelig, det nye system med fire højttalere og med iPod og USB tilslutninger er placeret foran føreren. Bagagepladsen er sikret med de to sidetasker der rummer 90 liter og handskerummet i centerkonsollen. Tankvolumen er uændret på 25 liter heraf 4,4 liter som reserve. Passageren er en mere aktiv part i kørselen, med fodhvilere i stedet for fodplader og et sæde der ikke er begrænset af topboks og armlæn, men dog udstyret med ergonomisk udformede passagerbøjler. F6B har også fået sit helt eget farveskema med minimal brug af krom; i stedet har designteamet valgt en kombination af matsort og sortmetal til at komplementere de to typer hovedfarver. For de købere, der mener, at en Gold Wing skal udstyres med krom detaljer er der hjælp at hente hos Honda Access, der har udviklet et omfattende udstyrsprogram til modellen, herunder bl.a. en højere vindskærm og en rygstøtte til passagersædet .