Bagger-udgaven af touring-ikonet
Gold Wing har været selve symbolet på luksus-touring siden 1975, og GL1800D Gold Wing 2026 er den mere stramme og sporty fortolkning: en bagger med integrerede sidetasker, lavere vindskærm og et rent, teknisk udtryk, hvor du ser motorcyklen “som den er” – uden at den mister den klassiske Gold Wing-følelse af kvalitet og overskud.
Seks cylindre, bokser-karakter og masser af moment
Hjertet er den ikoniske 1.833 cc sekscylindrede bokser, som leverer 126 hk ved 5.500 o/min og 170 Nm ved 4.500 o/min. Den trækker med autoritet fra lave omdrejninger og føles konstant stærk og rolig – præcis som en touring-bagger skal. Throttle By Wire giver dig fire køremodes (TOUR/SPORT/ECON/RAIN), der tilpasser responsen til vejr, tempo og humør.
7-trins DCT som standard – og Walking Mode frem/bak
Gold Wing 2026 leveres som standard med 7-trins DCT, hvor gearskiftene er glidende og præcise – ideelt til både motorvej og snoede veje. Og når du skal parkere eller vende på lidt plads, gør Walking Mode (frem og bak) den store maskine markant lettere at håndtere.
Dobbelt wishbone-forende: stabilitet og præcision
Gold Wing er konstrueret omkring en dobbelt wishbone-forende, der bidrager til den særlige kombination af stabilitet og let styring, især ved opbremsning og i lav fart. Det giver en rolig front og en præcis følelse, som er med til at gøre Gold Wing til en “rider’s machine” – selv i luksusklassen.
7" TFT, Smart Key og trådløs smartphone via Wi-Fi
Instrumentbordet er lige så gennemført som resten af motorcyklen:
- 7" TFT-display med overskuelig visning af køredata og funktioner
- Apple CarPlay™ og Android Auto™ trådløst via Wi-Fi
- Forbedret Bluetooth-intercom og opgraderet lyd
- Smart Key til tænding og bagage
- TPMS (dæktrykskontrol) for ekstra tryghed på lange stræk
Derudover har du USB Type-C til opladning og en elektrisk justerbar vindskærm, så du kan tilpasse vindbeskyttelsen på farten.
Praktisk bagger-bagage
Som bagger kører Gold Wing med integrerede sidetasker og et mere minimalistisk touring-setup end Tour-modellen. Den samlede bagagevolumen i sidetaskerne er 60 liter – perfekt til korte og mellem-lange ture, hvor du vil have komfort og kapacitet uden topboks-looket.
Den medfølgende brugermanual til denne motorcykel er på engelsk.
