Balance er nøgleordet, når du kører på motorcykel. Og her taler vi ikke bare om balancen på to hjul. Der er den hårfine balance mellem vægt, størrelse, styrke og kontrol, der gør en motorcykel noget særligt. Præcist som den nye CRF 300L Rally. Den er baseret på den velkendte CRF 250L, som har fået et markant løft med den nye CRF 300L Rally. Den nye Euro5-klar motor på 286 kubik yder 27 hk ved 8500 o/m. Og takket være større slaglængde er drejningsmomentet øget med hele 18 procent til 26,6 Nm ved 6500 o/m (forgængerens 249-kubikker leverede 25 hk ved 8500 o/m og 22,6 Nm ved 6750 o/m). Den større og kraftigere motor, som sidder i et lettere stel, resulterer i et 13 procent bedre vægt/kraft-forhold. Motorens vejrtrækning er forbedret med ny timing på indsugningsknasten, ny indsugning og udstødning. Til gavn for accelerationen er udvekslingen nu lavere i de fem første gear, mens 6. gear er højere for mere afslappet kørsel på de lange lige stræk.  Koblingen er nu af assist & slipper-typen.

Udover den opdaterede motor byder den nye CRF300L Rally også på:
4 kilo lettere køreklar vægt (nu 153 kilo)
Nyt stel med længere fjedervandring og mere frihøjde
LCD-skærm

Den medfølgende brugermanual til denne motorcykel er på engelsk.