CRF300 Rally – eventyr i kompakt format
CRF300 Rally har ørkenrallyets look fra Hondas Dakar-maskine CRF450 Rally, men bag stilen gemmer sig en letkørt og smidig eventyrmotorcykel, der passer til både nybegyndere og erfarne kørere. Siden CRF250 Rally i 2017 er konceptet vokset, og i 2026-versionen er den friske 286 ccm-motor, Euro 5+ og de opdaterede affjedringsindstillinger fra 2025 stadig med.
Encylindret motor med 20,1 kW
Den væskekølede encylindrede motor med dobbelte overliggende knastaksler giver 20,1 kW ved 8.500 omdr./min. og 26,6 Nm ved 6.500 omdr./min. Første til femte gear har lav udveksling for hurtig respons, mens sjette gear er beregnet til afslappet landevejskørsel. Den assisterende slipperkobling gør koblingshåndtaget let at trække og modvirker, at baghjulet hopper ved hård nedgearing.
Rallykåbe og 12,8 liters tank
Den ørkenrally-inspirerede frontkåbe med spids front, store sidepaneler og høj forrude beskytter mod vind og vejr. Tanken rummer 12,8 liter, og forbruget er 0,31 liter pr. 10 km, hvilket rækker til over 400 km. Det brede, gummiophængte sæde og gummibeklædte fodhvilere giver komfort på lange etaper, og sædehøjden er 885 mm.
Stel med lang vandring
Køreklar vægt er 153 kg, og det semidobbelte stålstel med aluminiumssving er afstemt til respons og greb. Den omvendte 43 mm Showa-forgaffel og Pro-Link-støddæmperen giver 260 mm vandring, og frihøjden er 275 mm. Foran sidder en 296 mm skive og bagpå en 220 mm skive, med 2-kanals ABS som standard, og 21" og 18" fælge åbner for et bredt dæk-udvalg.
Udstyr
Dobbelte asymmetriske LED-forlygter, kompakte LED-blinklys, håndbeskyttere, skridtplade og et letaflæseligt digitalt instrument på blot 70 gram er standard. Et USB C-stik til mobilopladning fås som tilbehør.
